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路径依赖视角下的汽车制造企业节能路径研究

【摘要】:随着中国改革开放的不断深入,全社会对能源需求的迅速增加,能源问题已成为阻碍经济发展的一个重要因素。汽车制造业已成为我国国民经济的支柱产业,随着近年来汽车产销量“井喷”式的发展,汽车制造业节能问题受到了普遍关注。大力搞好节能工作,已是我国汽车制造业一项长期的战略性的重要任务。目前,中国汽车制造业传统的“以市场换技术”的发展路径已出现弊端,出现了路径依赖的特征,严重制约了我国汽车制造企业开展节能降耗工作,汽车工业要摆脱路径依赖的困境,我们就必须找出造成路径依赖的内部原因,找出关键重要环节,从路径依赖走向路径创新,从本质上改变长期路径依赖的惯性锁定局面。首先,本文通过文献研究,对路径依赖和企业节能相关理论应用进行了梳理;然后,通过汽车制造企业发展历程、能耗现状以及节能现状分析,提出了我国汽车制造企业节能工作中存在的主要问题,并运用终端能源消费模型对汽车制造业能源消耗量进行预测。其次,通过节能案例研究,分析出影响我国汽车制造企业节能降耗的因素和节能降耗的作用机理,运用模糊综合评价方法分析了汽车制造企业各节能因素的影响程度,并总结出了汽车制造企业可能的节能路径。然后,研究了我国汽车制造业路径依赖的形成过程以及路径依赖在节能路径上的表现特征,再分析了汽车制造企业节能路径依赖的正负效应和产生路径依赖的内外在原因。其次,基于路径依赖的外在表现和产生的内在原因,建立了汽车制造企业节能路径选择模型,模型一采用相关性分析和多元线性回归对路径依赖的内在原因的构成要素与企业节能路径效果以及各节能路径之间关系进行分析,通过问卷调查获取数据,并量化各指标;模型二通过灰色关联分析对路径依赖特征的表现要素与企业能源强度、能源消耗量的关联度进行分析;并通过节能路径选择模型的实证研究和定量计算,对节能路径进行了分类和选择。最后,基于节能路径选择,针对目前汽车制造企业存在的主要节能降耗问题,对每条节能路径提出了具体的节能措施,为我国汽车制造企业节能降耗能力提升和优化提出建议。

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